山西對稱道岔-創(chuàng)揚礦山設備(推薦商家)-城鐵對稱道岔
林州市創(chuàng)揚礦山設備制造有限公司
- 主營產(chǎn)品：道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對稱道岔
- 公司地址：河南省安陽市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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軌道是地鐵建設之一，它主要是引導地鐵平穩(wěn)的沿著路線運行，把列車的重力及列車運行過程中的各種沖擊力傳遞給路基。它主要由道床，軌枕，鋼軌，聯(lián)結零件和道岔等組成。道床是修建在路基上的，它主要是把軌枕上部的壓力均勻地傳遞給路基，地鐵車輛段內(nèi)一般采用砟道床，而正線一般采用整體道床，由混凝土整體澆灌而成，道床內(nèi)可以預先埋入軌枕。
道岔上臺組裝，將道岔吊運到平臺上，按編號擺放，并使直股外出側在一套直線上。將墊板，滑床板，焦墊按照道岔鋪設圖擺放安裝到位。按順序將道岔鋼軌先由轉轍部分先后順序鋪設，連接后安裝扣件。再把支距，軌距，螺栓等搞好。同時，配合電務部門安裝轉換設備和外鎖閉裝置，并進行調試。在預輔道岔時，還要確保輔設效果則需要注意很多細節(jié)。預輔道岔須方正，道岔的直股一般應平行于既有道岔直股；
道岔安裝成功后，應該立刻進行調試工作，以便測試道岔是否能發(fā)揮出預想中的功能。道岔調試可分成兩個步驟，先根據(jù)水平方向來調整軌距，保證各數(shù)值之間誤差不超過1mm；模板結束后需要進行二次軌距檢查，同樣保證道岔安裝誤差不超過1mm。道岔組裝，需要按照道岔設計圖標注位置，安裝道岔調高墊板和彈性基板；然后分別對道岔的岔尖、岔心安裝道岔彈條扣件。
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